dodge challenger ２回目の車検に伴う代車について

　なんと、私のチャレンジャーも２回目の車検を受けることになりましたよ。　外車は、型落ちサイクルが長いから、まだ見れますが、実際もうかなりのお年寄りなのねｗｗ

　さて、今回めずらしく代車が軽じゃありませんでしたよ。　ワーゲンのゴルフ。7代目ですよねってか今のモデルだよね！？　イイの　こんなん借りて？　てかJEEPディーラーなのにライバルメーカー貸すって商売っ気ないか？（笑）　どーせなら系列のチンクかアルファが良かったなー。

　ま、それはさておき、乗ってみましたが、良く出来てますねー。流石はゴルフだわ。　電子制御系は全然羨ましくないけど、カチっとしたステアリングや、しっかりとした足回りなんかは唸らせますね。　ドイツ車にありがちなオン・ザ・レール感。　それは裏返せば安心感に繋がるのかも。

　TSIブルーモーションってーアイドリングストップとブレーキ回生システムのシステムだよね。　アイドルストップはあまり好きくないけど、好みの範疇。　ブレーキも不自然じゃない。良く出来てる。
　オーバースピードでカーブに突っ込んでもブレイクしないし、キックダウンしても暴れない。　ホイールスピンもしないんだろーな。　大人しくて不満。　やっぱり雨の日にアクセルワークを注意しながら踏む暴力的なパワーを吐きだすV8の魅力にゃーかなわねぇ。

　ボデイサイズが大きくなったと思っていたけど、現在の日本の道路状況に対しても、そう問題になることは無いでしょう。　ま、アメ車乗りが言うこっちゃないわなｗｗ　んでもデザインが洗練されている割に地味だよねぇ。　この地味さ加減が、トヨタ車からの乗り換えが順調だったワケかなー。　　冠婚葬祭、家事からフォーマルまでソツなくこなすってカンジ。　　んでもワクワク、ドキドキはしない（笑）　

　室内は結構広い。　前席だけでも私のチャレンジャーより広く感じる。　Aピラーが立ってるせいか？　アームレストが無いせいか？　いや、ドアまでの距離も結構あるよね。
　シートもチェックでオシャレ。　昔っからこーゆートコがワーゲンらしい。

　チャレンジャーの次にドイツ車でもどーかなーって思ってたけど、やっぱムリだわ。　合わん気がする。　真面目な優等生さんに乗っていただきたい。

良い車だけどね

　ステアリングの柁角に合わせてコーナリングランプが点くのですが・・・電球色（笑）　ちょっとずつ残念