トランクがソフトトップ仕様より広い
マツダ『ロードスター』に追加された「パワーリトラクタブルハードトップ」（RHT）の魅力は、電動ハードトップでありながら、手動のソフトトップに対してトランクスペースがまったく犠牲になっていないことだ。
トランクスペースが無くなるのはつらいからね。（カプチーノで経験済み） この車はトランクとシートの間に収納しているみたいだね。 でも、ソフトトップよりトランクが広いのは面白いなぁ。
オープンカーってイイなぁ（笑）
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かつて君の乗っていたカプチーノって、「レジントップ」・・だったよね？違ったっけ？
面白い車だったよね。
投稿: 只野 | 2006年8月31日 (木) 02時02分
レジントップは君の乗ってた、エスクード初期型にあった１グレードだね。
カプチーノのルーフは、アルミ箔です（笑）
雹や霰が降るとﾍﾞｺﾍﾞｺに変形するの(;_;)
ちなみにボンネットもアルミ箔。手荒に閉めるとゆがんじゃう（笑）
投稿: 7GのOP | 2006年8月31日 (木) 07時29分
＞アルミ箔
なにやら、銀色の台所にある「あれ」を連想してしまうのだが・・・
そうか！アルミだったのか・・トランクに収納すると何も入らなくなってたよね。
投稿: 只野 | 2006年8月31日 (木) 19時57分
台所のアレと同じだよん（笑）
中がハニカム二層構造と表面に塗装がしてあるだけ。
投稿: 7GのOP | 2006年8月31日 (木) 20時32分