DRIVE 4 PAUL ステッカー

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 ポール追悼第2弾です。 「DRIVE 4 PAUL」のステッカーをオーダーで作りましたよ。 色は白の反射材。

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 リヤは、センターに貼りましたよ。

 なぜかまた右下がりになっちゃいましたがww

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 フロントはドコに貼ろうか迷ってましたが、某さんを真似させていただいて、ナンバープレート横に。

 色が白だけに目立ちませんが、日が沈むとイイカンジに・・・・なるはずw

ここは、虫の死骸だらけになるんだっけ

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払いましたよ!

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 毎年の義務。自動車税! 

 あらためて、高いなー┐(´д`)┌ヤレヤレ こんなんだじゃら、大排気量車が売れないんだろうなー。

 トランプさんも「アメ車を買え!」じゃなくて、「日本の税率を見直せ!」って言ってくんないかなーww

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 今はどこでも納付できるようになったのが嬉しいですな。

 わたしゃ出歩きたくないんで、クレカで払っちゃいましたがww

半額くらいに

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リヤタイヤの買い替えとアライメント調整

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 冬タイヤから、夏タイヤに交換した3月の最終週。思ったより、夏タイヤが片べりしていた事と、車体が振られるのがコレのせいかとリヤタイヤの買い替えとアライメント調整をお願いしていました、八光タイヤさんからタイヤ入荷のお知らせが来ました。

 サイズが特殊なので、探してもらっていたんですね。日本に12本あったそーですよww 輸出サイズってのも考えものね。

 とゆー訳で4月2~3日に替えて貰いましたよ。 結果から言うと、直進性がビックリするくらい改善しました! アライメント調整の数字はさほど狂っていませんでしたので、やっぱり擦り減ったタイヤが原因だったと思われます。 轍にハンドル取られたり、車体が振られるとお嘆きの皆さまはタイヤもチェックしてみてね。

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 新しいタイヤはいいねー。 まだボツボツも付いてるよww

 サイドウォールにゃ黄色や赤の印が付いてるしww

 結局、リヤタイヤ2本のハメ替え工賃、エアーセンサー取り付け、廃タイヤ手数料及びアライメント調整込み込みで\140,000.-でしたぁ。

すげー運転しやすいww

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夏タイヤに交換しました。

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 ようやく、夏タイヤに履き替えに行って来ましたよ。 今年は仕事中に腰を痛めてしまったんで、遅くなっちゃいましたよ。 いつもは20日頃には履き替えてるんですけどね。

 タイヤを別荘に保管してるんで、そこまで履き替えに高速乗って行くのも億劫だし、雨が降るとイヤになっちゃうしww

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 ま、今年も無事に履きかえれて良かった。

 数年前、車載ジャッキが壊れた時には、どーなることかと思ったわwww 今はガレージジャッキがあるから作業は楽になりましたけど、ひょっとして外れたらタダじゃ済まんわな。

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 22インチは、結構重たいですよ(笑) コレが持ち上がらなくなったら、車を小さいのに乗り替えなきゃなぁ。

 あと何年乗れるんだろう?

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 履き換えた夏タイヤは残り溝がヤバいことになってたww

 片べりしてて、内側は細い溝がお亡くなりにww スリップサインまで0.2mmといったところか。

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 あわてて、タイヤ屋さんに駆け込むも、「そんなサイズはカタログにない!」とww

 そーだろーな輸出サイズだもの。あんまり特殊なサイズ履くのも考え物だね。 ちなみにヨコハマ パラダ285/30R22

 日曜なので翌日確認して頂くことに。

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 今朝の浜は満潮でした。

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 まったく、暖かくなりましたね、中央分離帯の菜の花がキレイ。 サンルーフからの光が邪魔だなww

 これで風がもうちっと穏やかならなぁ。 さて今二分咲きの桜は週末まで保つかなー

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車検6ケ月前無料点検に行って来ました。

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 ドコにも異常なく・・・・ なんか物足りないww 故障を喜ぶのは変態だとは思いますが。

 車検の見積もりも頂きましたが うーんこんなものかな?

乗り替えたい車がある訳でもなく

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天気が悪いのに

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 あんまり汚かったので洗車しましたよ。 それなりに綺麗になった気がww

 

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 ぶつけたバンパーの塗装がひび割れて見苦しくなってきたなぁ。

バンパーは高いよな

 布団乾燥機を買って来たんだが・・・乾燥中に猫が潜り込んで困るww

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新型Compassを見て来ました。

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 行きつけのディーラーがリニューアルしたんでJeep春日井にお邪魔しました。

 そこで、リニューアルしたコンパスを見て来ましたよ。なんか以前の型と比べるとスタイリッシュになってますねー。

 レッドの個体でしたよ。鮮やかでいい色ですな。わたしゃカーキが好きですが。ロンジなんちゃらとかゆーグレードですな。

 ウインカーの処理もフォグベゼルと一緒になってたりしますな。

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 ルーフから繋がるメッキモールがリアの周りをぐるっと取り囲んでますよ。
 なんかシトロエンみたいなテイストですよ。

 グラチェロっぽくしたいんでしょうが、車格が分かり難い感じがする。

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 フロントコーナー部を上から撮った写真ですよ。 ヘッドライトの部分がかなり大きくラウンドしてます。

 カクカクだったXJチェロキーなどと比較すると隔世の感を禁じ得ないっすねー。あーゆーカクカクも好きですけどね。

 こんだけ角が無いと取り回しは楽でしょうが、見切りは悪いよーな。

 JEEPが2駆ばかり作ってるのはなんか寂しいなぁ。

まぁ買わんけど

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この週末は、冬タイヤの交換とか

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 週末に別荘に行って来ましたよ。 ちょっと早いですけどダッジ チャレンジャーを冬タイヤに交換に。

 今後の各週末が忘年会やらなんやらで予定が詰まっていましたんでね。

 

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 なんかヤケに暑かったですよね。先週は肌寒かったのにさー。 タイヤの上げ降ろしで汗かいちまったい。

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 ストーブ出して、灯油買ってきて。冬布団干して。 ホットカーペット出したら、ラグっつーか、カバーが無い。そういや昨年の終わりに、捨てたんやった。 あわてて買いに行きましたよ。 この暑いのにww ちびたの毛の目立たないベージュが欲しかったけど無かったので次点のブラウンに。
 なーんかバタバタして終わっちゃったなー。

これでいつ寒くなってもok

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ダッジ チャレンジャーの大きさ

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 相も変わらず、私のトコに「チャレンジャー サイズ」とか、「チャレンジャー 取り回し」で検索されて訪問する方が見えるんですがww

 やっぱデカいと躊躇しますよねー 簡単に言うと

全長は約5m

全幅は約2m

全高は約1.5m と思っておいて間違いないです。(笑)

 この中で注意すべきは、やっぱ幅ですよねー。 駐車場で2ドアの扉を気にせず開けれるトコロはありませんww かなり空いたところでもないかぎり、ドアパンチとか、乗り降りに気を使いますね。 ハンドルは結構切れますんで。 後ろは見えません! リアウインドの天地は狭いし、サイドミラーはリアフェンダーの膨らみで半分隠れます。 まぁカマロよりゃマシですが。

 ただ公道では、左ハンドルってコトもあって、道の左端に寄せれば 制限のある通り以外はすり替わりは、よっぽど大丈夫ですよ。

 ボディの4隅の見切りは、思ったほど悪くないですよ。 でもかなり遠いカンジなんで、こればっかりは慣れですかねー。

 デカいアメ車乗ってると、あおりとか幅寄せなどの嫌がらせは無くなりますね。 皆親切に道を開けてくれるんですよ。 いやー悪いなー。

 キャデよりガラが悪くならず、ほどほどスポーティで、ちょっとワルっぽい顔つき。 バタ臭い彫の深い顔がキライじゃなければ、フランクに付き合えますよ。

 ドイツ車みたいに神経質にならずに、Gパンでok!  ドーナツをカジりながら沿岸を流すだけで楽しいですよー♪ 

 もう、こんなバカげた排気量の車は(そんなに)発売されないですよ。今が最後のチャンス!アメ車らしいアメ車に(新車で)乗る機会。

 さぁ、みなチャレンジャーを買うんだ! (笑)

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台風5号が近づいているのに

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 あんまり汚なかったんで車洗っちゃいましたよ。 炎天下、熱中症っぽくなりながらww 汗だくで眼鏡がずり落ちながら・・

 だってむちゃくちゃ晴れ渡ってたんだぜ。

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今ちょっと風が出て来たけど

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