高速でエンコ(´･ω･`)

　ってゆーか最近エンコって聞かなくなったねー。そういやエンストも聞かないな。

　昨日、ディーラーで点検を受けて洗車してもらったので、るんるん気分（コレも死語？）で、高速を走っていたらエンジンチェックランプが点灯！　慌てて水温計見たら、H（ヒート）どころかC（クール）を指してるｗｗ　んで油温計みたらコイツも止まってるｗｗ　だけど油圧計は正常値！　そうこうしてる内にボンネットフードから白煙吹き出し速度計の針がみるみる下がって････路肩に停車するハメに。　高速道路で速度が落ちて行くほど心細いものは無いねｗ　ボンネットから白い煙出してるの分かるかな？

　気づいたのが上郷SAを過ぎたあたりで豊田Jあたりで怪しくなって豊田東J手前で止まっちった。SOS電話BOX「伊勢湾岸道上り１」のすぐ隣だったので、ネクスコに電話入れて。事故じゃ無いなら、じゃぁ自分でレッカー呼んでね。と言われディーラーにTEL、保険のレッカー特約使うことに。今年二回目だよｗｗ

　レッカー待っている間にネクスコのPCが来てくれ三角コーンと蛍光イエローのジャケットを貸してくれ、補給水くれた。飲み水無かったから助かったよ。　これから水は常備しておこうｗ


　それからまた３０分後にレッカー到着。エンジンかからないのでウインチかけようにもどこで引っ張るかで･･･フロントのけん引フックってドコだっけ？　PTクルーザーの時はネジで金具取り付けるタイプだったけど。　足まわりに引っ掛け荷台に乗せるのだが、ハンドルが重いｗｗ　パワステの恩恵を失うとこんなんなのね。積車出来たら、一旦近場のインターでETCの精算を。そうかーキチンと精算しとかないと乗りっぱなしになっちゃうのね。


　後はディーラーまで乗っけて頂きましたｗ　アメ車のレッカーにはアメ車に詳しい方がみえるのね、車中楽しかった。

　ディーラーに到着しても、詳しくは調べてからとの事で。オーバーヒートとは思うけど、なんで高速巡航中にってコトだよね。　とりあえず代車はH28年式パッソを借りました。　小さくて取り回しラクラクｗ　

　今年は、なんか色々あるなぁ。乗り替えるべきなのか？

天中殺かな