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トランクがソフトトップ仕様より広い

Imgres85260_1_r_1  マツダ『ロードスター』に追加された「パワーリトラクタブルハードトップ」(RHT)の魅力は、電動ハードトップでありながら、手動のソフトトップに対してトランクスペースがまったく犠牲になっていないことだ。

 トランクスペースが無くなるのはつらいからね。(カプチーノで経験済み) この車はトランクとシートの間に収納しているみたいだね。 でも、ソフトトップよりトランクが広いのは面白いなぁ。

オープンカーってイイなぁ(笑)

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コメント

かつて君の乗っていたカプチーノって、「レジントップ」・・だったよね?違ったっけ?

面白い車だったよね。

投稿: 只野 | 2006年8月31日 (木) 02時02分

レジントップは君の乗ってた、エスクード初期型にあった1グレードだね。

カプチーノのルーフは、アルミ箔です(笑)
雹や霰が降るとベコベコに変形するの(;_;)
ちなみにボンネットもアルミ箔。手荒に閉めるとゆがんじゃう(笑)

投稿: 7GのOP | 2006年8月31日 (木) 07時29分

>アルミ箔

なにやら、銀色の台所にある「あれ」を連想してしまうのだが・・・

そうか!アルミだったのか・・トランクに収納すると何も入らなくなってたよね。

投稿: 只野 | 2006年8月31日 (木) 19時57分

台所のアレと同じだよん(笑)
中がハニカム二層構造と表面に塗装がしてあるだけ。

投稿: 7GのOP | 2006年8月31日 (木) 20時32分

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